鋁圈是汽車的重要組件，其製程直接影響到輪圈的強度、重量以及外觀。

常見的鋁圈製程主要分為三種：鍛造、鑄造、旋壓。

鍛造 (Forging)

製程：

• 將鋁合金加熱至半軟後，透過強大的壓力將其擠壓成型。有點像是將一塊黏土用力擠壓成想要的形狀。

特性：

• 強度高：鍛造過程中並未完全加熱融化，因此密度較高，剛性與荷重性能也更佳，強度遠高於鑄造鋁圈。
• 重量輕：雖然密度高，但因結構緊密，可使用較少的材料達到相同的強度，因此重量較輕。
• 耐衝擊：鍛造鋁圈的韌性佳，能承受更大的衝擊力。
• 壽命長：因強度高且不易變形，因此壽命較長。

優點：

• 性能優異，是高性能車的首選。
• 外觀精緻，散發出高質感。

缺點：

• 製造成本高，價格較昂貴。
• 製程複雜，生產週期較長。

鑄造 (Casting)

製程：

• 將熔融的鋁合金倒入模具中，冷卻後形成輪圈。就像做蛋糕一樣，將液態的蛋糕糊倒入模具中。

特性：

• 成本低：製程簡單，生產週期短，成本較低。
• 設計自由度高：模具可製作出各種複雜的造型。

缺點：

• 度較低：鑄造過程中容易產生氣孔，強度較鍛造鋁圈弱。
• 重量較重：因強度較弱，需要使用較多的材料，重量較重。

優點：

• 價格親民，適合一般消費者。
• 外觀設計多元。

旋壓、也稱旋壓鑄造 (Spinning)

製程：

• 將鑄造好的鋁圈胚胎置於旋轉的模具上，利用高速旋轉和工具的壓力，將鋁合金壓薄成型。有點像用陶輪製作陶器。

後期的成形非一次完成，故表面會形成漸進調整所留下的痕跡。

特性：

• 強度介於鍛造與鑄造之間：強度比鑄造好，但比鍛造差。
• 重量輕：比鑄造輕，但比鍛造重。
• 成本較低：比鍛造成本低。

優點：

• 結合了鑄造和鍛造的優點，性價比高。

缺點：

• 設計自由度較低，造型較單一。