
鋁圈是汽車的重要組件,其製程直接影響到輪圈的強度、重量以及外觀。
常見的鋁圈製程主要分為三種:鍛造、鑄造、旋壓。
鍛造 (Forging)
製程:
- 將鋁合金加熱至半軟後,透過強大的壓力將其擠壓成型。有點像是將一塊黏土用力擠壓成想要的形狀。
特性:
- 強度高:鍛造過程中並未完全加熱融化,因此密度較高,剛性與荷重性能也更佳,強度遠高於鑄造鋁圈。
- 重量輕:雖然密度高,但因結構緊密,可使用較少的材料達到相同的強度,因此重量較輕。
- 耐衝擊:鍛造鋁圈的韌性佳,能承受更大的衝擊力。
- 壽命長:因強度高且不易變形,因此壽命較長。
優點:
- 性能優異,是高性能車的首選。
- 外觀精緻,散發出高質感。
缺點:
- 製造成本高,價格較昂貴。
- 製程複雜,生產週期較長。
鑄造 (Casting)
製程:
- 將熔融的鋁合金倒入模具中,冷卻後形成輪圈。就像做蛋糕一樣,將液態的蛋糕糊倒入模具中。
特性:
- 成本低:製程簡單,生產週期短,成本較低。
- 設計自由度高:模具可製作出各種複雜的造型。
缺點:
- 度較低:鑄造過程中容易產生氣孔,強度較鍛造鋁圈弱。
- 重量較重:因強度較弱,需要使用較多的材料,重量較重。
優點:
- 價格親民,適合一般消費者。
- 外觀設計多元。
旋壓、也稱旋壓鑄造 (Spinning)
製程:
- 將鑄造好的鋁圈胚胎置於旋轉的模具上,利用高速旋轉和工具的壓力,將鋁合金壓薄成型。有點像用陶輪製作陶器。
後期的成形非一次完成,故表面會形成漸進調整所留下的痕跡。
特性:
- 強度介於鍛造與鑄造之間:強度比鑄造好,但比鍛造差。
- 重量輕:比鑄造輕,但比鍛造重。
- 成本較低:比鍛造成本低。
優點:
- 結合了鑄造和鍛造的優點,性價比高。
缺點:
- 設計自由度較低,造型較單一。

鋁圈選擇建議
- 注重性能與輕量化:擇鍛造鋁圈。
- 追求性價比:選擇旋壓鋁圈。
- 預算有限:選擇鑄造鋁圈。