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歐盟 ACEA 機油認證/等級怎麼看?
ACEA機油認證是歐洲汽車製造協會（Association des Constructeurs Européens d’Automobiles）制定的汽車用潤滑油檢驗認證標準。ACEA 認證標準自 1996 年 1 月起實施，它代替了原本的 CCMC 認證等級體系。
ACEA 機油認證標準由字母和數字組成，字母表示應用領域，數字表示品質等級。
【字母】
A：汽油引擎
B：柴油引擎
C：重負荷柴油引擎
E：低排放柴油引擎
【數字】
數字越大，代表機油的性能越好。
截至2024年，ACEA機油認證最新版本如下：
* **汽油引擎**
* A3/B4：適用於高性能汽油及採用缸內直噴之輕型柴油引擎，同時符合A3/B3等級之標準。
* A5/B5：適用於高性能汽油及輕型柴油引擎之機油，可延長換油里程，須具備低黏度、低摩擦且HTHS在2.9~3.5 mPa.s之間。
* **柴油引擎**
* C3：適用於配備廢氣再循環系統(EGR)及含降低氮化合物(Nox)之還原式觸媒轉換器系統(SCR)之各類重負荷柴油引擎, 且可包含裝設柴油微粒濾清器(DPF)之柴油引擎。
* E9：較E6、E7等級油品更嚴苛的環境品質測試標準，適用於配備EGR、DPF或SCR之各類重負荷柴油引擎。 特別建議使用於裝設DPF 或是設計要求使用低硫含量之柴油引擎。
【以下是各個等級的詳細說明】
**汽油引擎**
* **A3/B4**
* 適用於高性能汽油及採用缸內直噴之輕型柴油引擎。
* 具有良好的高溫保護性、磨損保護性及沉積物控制能力。
* 可延長換油里程。
* **A5/B5**
* 適用於高性能汽油及輕型柴油引擎。
* 具有低黏度、低摩擦特性。
* 可延長換油里程。
* 須具備HTHS在2.9~3.5 mPa.s之間。
**柴油引擎**
* **C3**
* 適用於配備EGR及SCR之各類重負荷柴油引擎。
* 具有良好的高溫保護性、磨損保護性及沉積物控制能力。
* 可延長換油里程。
* 可保護DPF。
* **E9**
* 較E6、E7等級油品更嚴苛的環境品質測試標準。
* 適用於配備EGR、DPF或SCR之各類重負荷柴油引擎。
* 具有良好的高溫保護性、磨損保護性及沉積物控制能力。
* 可延長換油里程。
* 可保護DPF。
在選擇機油時，應注意車輛製造商的建議。車輛製造商通常會在車主手冊中指定合適的機油等級。
汽車A柱死角是什麼? 駕駛該如何預防?
A柱是汽車擋風玻璃兩側的支柱，為了車輛結構的強度，A柱通常會設計得較為粗壯，但也因此容易產生視野死角。A柱死角指的是被A柱遮蔽住的視野，在左駕國家，A柱死角在左轉彎時尤其危險，容易造成駕駛人看不到左側來車或行人，而發生意外。
根據統計，A柱死角造成的意外約佔所有車禍的10%，其中左轉彎事故更是佔了絕大多數。因此，駕駛人應注意以下事項，以預防A柱死角造成的意外：
減速慢行：在接近路口或轉彎時，應減慢車速，提高警覺。
擺頭確認：在轉彎前，應左右擺頭確認A柱死角內是否有其他車輛或行人。
調整座椅：調整座椅位置，讓視野更佳。
加裝輔助設備：加裝盲點偵測系統或360度環景攝影系統，可幫助駕駛人掌握周圍路況。
除了上述措施外，駕駛人也應養成良好的駕駛習慣，例如：
遵守交通規則：遵守交通規則，不闖紅燈、不超速、不任意變換車道等。
專心駕駛：駕駛時應專心致志，不要分心做其他事情。
保持安全距離：與前車保持安全距離，以備不時之需。
透過上述措施，可有效降低A柱死角造成的意外。
認識API機油認證!! SL SM SN SP有什麼差別?
美國石油協會（API）是對機油進行分級定義的組織。在汽油引擎用的機油上，常會看到SL、SM以及SN等級數。
S代表的是汽油引擎所使用的機油，是Station的縮寫
開頭字母為C則為對應柴油引擎使用的機油
S及C後方的字母則是由於引擎不斷的升級，所以機油等級也會不斷的升級
每一個階段的油品會由A~Z依序編號（機構或系統因素跳過SI和SK避免產生混淆）
越靠近Z的字母代表測試的標準更趨嚴苛
SL、SN、SP是目前常見的汽油引擎機油等級，其差別如下：
SL｜適用年分：2004年及之前出廠的汽油引擎｜重視機油的高溫保護性、磨損保護性、抗氧性、清淨性、沉積物控制性、泡沫控制性、低溫流動性等
SM｜適用年分：2004年至2010年出廠的汽油引擎｜在SL等級基礎上，強化油泥控制、高温抗磨損、耐高溫氧化安定性等
SN｜適用年分：2011年及之後出廠的汽油引擎｜在SM等級基礎上，強化耐高溫程度、油泥控制、磨損保護、燃油經濟性等
SP｜適用年分：2020年及之後出廠的汽油引擎｜在SN等級基礎上，強化渦輪增壓引擎動力的穩定順暢、減少爆震並降低噴油機構磨損
夜間行車，遠燈與近燈怎麼切換？
夜間行車，遠燈與近燈怎麼切換？
汽車遠光燈的光線較強，可以提供更遠的照明距離，但容易對其他用路人造成眩光，因此應謹慎使用。
汽車遠光燈的使用時機如下：
* 夜間行駛在沒有路燈或照明不足的道路上，前方視線不佳時。
* 在山區道路上行駛，需要看清前方路況時。
* 在高速公路上行駛，需要超車時。
在其他情況下，應使用近光燈。遠光燈的光線較強，容易對其他用路人造成眩光，因此應謹慎使用。
以下情況下應立即切換為近光燈：
* 與對向來車會車時。
* 前方有車輛或行人時。
* 在市區或交通繁忙的路段行駛時。
根據台灣道路交通管理處罰條例第42條規定，汽車駕駛人未依規定使用燈光，可處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
以下是一些使用遠光燈的安全注意事項：
* 在使用遠光燈之前，應先確認前方是否有其他用路人。
* 在與對向來車會車時，應至少在100公尺外切換為近光燈。
* 在前方有車輛或行人時，應立即切換為近光燈。
* 在市區或交通繁忙的路段行駛時，應避免使用遠光燈。
正確使用車燈，不僅可以保障自身行車安全，也能避免影響其他用路人。
超速40公里，扣牌加罰款!!
自2023年6月30日起，道路交通管理處罰條例修正，汽車駕駛人行車速度，超過規定之最高時速40公里以上，將以危險駕駛舉發，除處新臺幣1萬2,000元至3萬6,000元罰鍰外，並當場禁止其駕駛，另吊扣汽(機)車牌照6個月。
超速40公里有多危險？
根據交通部統計，2022年全國道路交通事故死亡人數中，有2成5是肇因於超速，其中超速40公里以上的事故，死亡率更是高達5成。
超速40公里，扣牌6個月，影響生活大！
汽車牌照被吊扣6個月，代表車輛無法上路行駛，將嚴重影響日常生活，包括：
上班、上學
出門採買
洽公、出差
休閒娛樂
交通安全，人人有責！
請駕駛人遵守道路交通規則，勿超速行駛，以免發生事故，造成自身及他人傷亡。
輪胎產地怎麼看? 製造產地有差嗎?
輪胎產地怎麼看? 產地可以透過以下方式進行確認
胎側標示：輪胎胎側會有一系列的標示，其中包括產地。產地通常以「MADE IN」加上國家或地區的英文名稱表示，例如「MADE IN CHINA」代表中國製造。
輪胎標籤：輪胎標籤上也會標示產地。
出貨單據：購買輪胎時，出貨單據上也會標示產地。
製造產地有差別嗎? 輪胎品質取決於多種因素，包括：
品牌：知名品牌的輪胎通常有嚴格的品管制度，無論在何處生產，品質都有一定的水準。
型號：高階型號的輪胎通常使用較好的材料和製造工藝，因此產地對品質的影響較小。
尺寸：一些尺寸的輪胎可能只在特定地區生產，因此產地可能會影響品質。
年份：較新的輪胎通常使用較新的技術和材料，因此品質可能會更好。
一般來說，汽車輪胎的產地對品質的影響並不大。只要是知名品牌的輪胎，並且型號、尺寸和年份符合需求，那麼無論在何處生產，都應該可以提供良好的性能和安全性。
以下是一些關於汽車輪胎產地的常見問題：
中國製造的輪胎品質是否較差？
不一定。中國是全球最大的輪胎生產國，擁有許多知名品牌的生產工廠。只要是知名品牌的輪胎，並且符合相關的品質標準，那麼中國製造的輪胎與其他產地的輪胎品質並沒有差別。
我應該如何挑選輪胎？
挑選輪胎時，應考慮以下因素：
品牌：選擇知名品牌的輪胎，以確保品質。
型號：根據自己的駕駛習慣和需求，選擇合適的型號。
尺寸：選擇符合愛車規格的尺寸。
年份：選擇較新的輪胎。
為什麼輪胎會異常磨損? 四輪定位的重要性!!
四輪定位是指車輛四個輪胎的定位狀態，包括車輛的輪胎角度、車輛重心、車輛的懸掛系統等方面的參數。四輪定位是一項重要的保養項目，確保車輛在行駛時能夠保持穩定的行駛狀態、提高行車安全性和輪胎的使用壽命。
以下是四輪定位中一些主要的參數和相關概念：
1.輪胎角度：
踏面傾角（Camber）：輪胎與地面的夾角，正Camber表示輪胎傾斜向車體外側，負Camber表示輪胎傾斜向車體內側。
前後傾角（Toe）：輪胎踏面與車體中心線的夾角，Toe-in表示兩輪向車體中心線收斂，Toe-out表示兩輪向外擴散。
2.轉向軸傾斜（Caster）：車輛前輪轉向樞紐的傾角，正Caster表示輪胎靠近車體的一側高於另一側，有助於車輛穩定性。
3.推進輪與牽引輪的區別：推進輪是指負責推動車輛的輪胎，而牽引輪是指轉向輪。這些輪子的定位在四輪定位中有不同的要求，以確保車輛能夠正確行駛。
4.懸吊系統檢查：四輪定位還需要檢查車輛懸吊系統，包括彈簧、避震器等，以確保這些零件可正常運作。
5.車輛重心：車輛重心的位置對於穩定性和操控性也有影響，因此在四輪定位中也會考慮車輛的重心高度。
四輪定位通常由專業的汽車修理店或服務中心進行，使用專業的設備和工具進行檢測和調整。定期進行四輪定位可以確保車輛保持正確的輪胎角度和車輛定位，從而提高行車的安全性、燃油效率和輪胎的壽命。
如果車輛沒有進行定期的四輪定位，可能會產生以下一些後果：
1. 不穩定的行駛：輪胎的不正確角度和定位可能導致車輛在行駛時感覺不穩定，特別是在高速行駛或轉彎時。這可能增加事故的風險，降低行車安全性。
2. 輪胎磨損不均：輪胎角度不正確可能導致輪胎磨損不均勻。例如，不正確的Toe角度可能使輪胎內側或外側磨損更快，這不僅影響行車性能，還增加了更換輪胎的頻率和成本。
3. 燃油效率下降：不正確的四輪定位可能導致車輛的滾動阻力增加，進而影響燃油效率。這可能導致燃油消耗增加，影響經濟性。
4. 懸掛系統損壞：輪胎角度和定位不正確可能使懸掛系統承受不正常的壓力和負擔，從而增加懸掛系統的損壞風險。這可能導致懸掛部件的提早磨損，增加維修成本。
5. 方向盤不正確：缺乏定期的四輪定位可能導致方向盤不正確或嚴重抖動，駕駛者須更費力的保持車輛正確方向。這不僅影響駕駛舒適性，還可能導致操控能力下降。
忽略四輪定位可能導致車輛性能及行車安全性降低，並且會增加維修和操作成本。因此定期進行四輪定位檢查是保持車輛正常運作和安全行駛的重要一環。
煞車距離＝生命距離!! 安全行車從這裡開始
大家都知道煞車距離重要，但你知道背後的數字意義嗎？對我們來說，煞車距離就等於生命的距離。
駕駛者：行車時的反應時間平均在 1 到 2 秒。也就是說，當你看到危險，開始踩煞車前，這段時間會占去總煞車距離的一部分。所以，反應時間愈短，煞車距離愈短。
車速：行車速度影響非常大。以每小時 60 公里的速度行駛，車子每秒移動約 16.7 公尺。所以，速度愈快，煞車距離就會拉長。在高速行駛時，煞車距離可能是城市道路的兩倍以上。
路況：濕滑的路面會讓煞車效果減弱，增加煞車距離，危險度增加。例如，潮濕的地面可能使煞車距離增加 10% 到 20%。
煞車距離是一個關鍵的安全因素，更是生命的距離。現在，讓我們來看一下煞車距離的安全計算公式，並透過實際範例了解其影響。
煞車距離的計算公式如下：
煞車距離=反應距離+制動距離煞車距離=反應距離+制動距離
反應距離（反應距離反應距離）：駕駛者看到危險並開始踩下煞車所需的時間。平均約在 1 到 2 秒。
制動距離（制動距離制動距離）：車輛在踩下煞車後停下來所需的距離，取決於速度、路況和煞車系統的效能。
現在，讓我們透過一個實例計算：
假設你以每小時 60 公里的速度行駛，突然前方出現危險，你的反應時間為 1.5 秒。
反應距離=速度×反應時間反應距離=速度×反應時間
反應距離=60 公里/時×1.5 秒3600 秒/時×1000 公尺/公里=0.25 公尺反應距離=3600秒/時60 公里/時×1.5 秒×1000公尺/公里=0.25公尺
接著，假設制動距離（制動距離制動距離）為 10 公尺。
煞車距離=反應距離+制動距離=0.25 公尺+10 公尺=10.25 公尺煞車距離=反應距離+制動距離=0.25公尺+10公尺=10.25公尺
這個計算示範了反應時間和制動距離如何合併，形成煞車距離。這個數字不只是數據，更代表著在行車中保護生命的距離。所以，駕駛者要時刻注意反應速度，並保持車輛的煞車系統良好狀態，以縮短煞車距離，保障行車安全。
煞車系統的狀態很關鍵。煞車片、煞車盤等元件磨損過度可能導致煞車效能下降。定期保養和檢查是保持良好煞車效能的必要手段，這也是在保護生命的距離上不可或缺的一環。
輪胎扁平比戰爭：舒適感 VS 運動風格，你更注重哪一點？
輪胎的扁平比（Aspect Ratio）是指輪胎截面高度與寬度之比，通常以百分比表示。扁平比直接影響輪胎的外觀和性能。這個比例是由輪胎的側壁高度（輪胎側面的高度）除以輪胎截面寬度，然後乘以100，以百分比表示。
公式： 扁平比 = (輪胎側壁高度 / 輪胎截面寬度) × 100%
例如，如果一個輪胎的寬度為225毫米，側壁高度為45毫米，則扁平比為45 / 225 × 100% = 20%。
扁平比對車輛性能和外觀有一定影響：
舒適性： 扁平比較高的輪胎通常有更長的側壁，能夠提供更好的彈性，使車輛在行駛時能夠吸收道路震動，提高舒適性。
操控性： 扁平比較低的輪胎一般意味著更寬的輪胎截面，有助於提高車輛的操控性能，因為這樣的輪胎通常提供更好的抓地力。
燃油效率： 扁平比較低的輪胎可能會提高燃油效率，因為這樣的輪胎通常較輕，減少了滾動阻力。
外觀： 扁平比還直接影響了車輛的外觀。低扁平比的輪胎通常被視為更運動和時尚，而高扁平比的輪胎則顯得較為傳統和舒適。
在選擇輪胎時，駕駛者應該根據自己的需求和喜好來選擇合適的扁平比，平衡舒適性、操控性和燃油效率等因素。
「在選擇輪胎時，駕駛者可以根據扁平比的不同來獲得更多運動感或舒適度。以下是一些關於扁平比對運動感和舒適度的比較」：
運動感：
低扁平比： 如果追求更好的操控性和運動感，可以選擇低扁平比的輪胎。低扁平比通常意味著更寬的輪胎截面，提供更好的抓地力，有助於在高速轉彎時提供更穩定的操控性能。
外觀： 低扁平比的輪胎外觀通常更運動和時尚，符合追求動感外觀的車主喜好。
舒適度：
高扁平比： 如果對舒適性有較高需求，選擇高扁平比的輪胎是一個不錯的選擇。高扁平比的輪胎側壁較長，有較好的彈性，可以更有效地吸收道路震動，提升駕乘舒適性。
外觀： 高扁平比的輪胎外觀相對較為傳統和舒適，適合追求舒適駕乘體驗的車主。
總的來說，低扁平比的輪胎更適合追求運動性能和動感外觀的車主，而高扁平比的輪胎則更適合注重舒適性的駕駛者。駕駛者可以根據個人喜好和行駛需求，選擇適合的扁平比，以達到理想的運動感與舒適度平衡。
車寶貝2023年度暢銷排行，找出最熱門的機油規格和品牌!!
「車寶貝-大里店」
CROMA 5W40 全合成機油 1L POWER SPORTS
CROMA SUPER 10W40 合成機油 1L
ZUMINOL SOLUTION CRX SX 5W40 氮化硼機油 1L
「車寶貝-五權店」
ZUMINOL SOLUTION CRX SX 5W30 氮化硼機油 1L
CROMA 5W40 全合成機油 1L POWER SPORTS
ZUMINOL SOLUTION CRX SX 5W40 氮化硼機油 1L
「車寶貝-北屯店」
CROMA 5W40 全合成機油 1L POWER SPORTS
REPSOL 力豹仕 LEADER C3 5W40 長效全合成機油 1L
CROMA ENERGY LL C3 5W30 全合成機油 1L
「車寶貝-梧棲店」
ZUMINOL SOLUTION CRX SX 5W40 氮化硼機油 1L
REPSOL 力豹仕 LEADER C3 5W40 長效全合成機油 1L
ZUMINOL SOLUTION CRX SX 5W30 氮化硼機油 1L
選擇適合的汽車機油是保障引擎運作順暢、延長引擎壽命的重要因素。
除了排行榜，也可根據以下要點挑選適合的機油等級與規格
「黏度等級 Viscosity Grade」
引擎運轉溫度會影響機油黏度的需求。選擇符合車輛生產商建議的黏度等級，通常可在車主手冊中找到。
「API等級（American Petroleum Institute」
機油API等級反映了機油的性能和適用范圍。請確保選擇的機油符合或超越車輛生產商的要求。
「API服務類別」
API服務類別（如API SN、API SM等）表示機油符合的最新標準。請選擇最適合您車輛的服務類別。
「添加劑和性能特點」
一些機油具有特殊的添加劑，如清潔劑、防銹劑等，這些能提供額外的引擎保護。根據使用需求選擇適當的性能特點。
「全合成、半合成、礦物質」
全合成機油通常提供更好的高溫穩定性和抗氧化能力，適合高性能引擎。半合成和礦物質機油則可能更適合一些較舊或常規引擎。
「車商建議」
車輛生產商通常會建議特定的機油品牌和型號，以確保引擎性能和保固。儘量遵從這些建議。
「環境條件」
考慮您所處地區的氣候和行駛條件。在極端高或低溫環境中，機油的性能要求可能有所不同。
「價格和頻率」
根據您的預算和換油的頻率來選擇適合的機油。有時高價格的機油可能提供更長的換油周期和更好的性能。
扣牌流程~該如何領回車牌?
【車牌吊扣】
車牌吊扣是指依法將車輛牌照吊扣一定期限的行政處分。車牌吊扣的依據是《道路交通管理處罰條例》第40條至第43條。
【車牌吊扣的情形】
依《道路交通管理處罰條例》第40條至第43條規定，車牌吊扣的情形包括：
酒駕：酒精濃度達每公升0.25毫克以上，或吸食毒品或麻醉藥品後駕車。
超速：超過道路速限40公里以上。
危險駕駛：以危險方式駕車，如蛇行、甩尾、競速、逼車等。
無照駕駛：未取得駕駛執照駕車。
拒絕接受酒精或藥物檢測。
【車牌吊扣的流程如下】：
警方攔查違規車輛，並依法開立違反道路交通管理事件裁決書。
民眾收到裁決書後，應於15日內繳納罰鍰。
民眾繳納罰鍰後，應於10日內至轄區監理機關辦理車輛牌照吊扣手續。
監理機關受理後，將車牌吊扣，並將車輛牌照收繳。
【車牌吊扣的期限依違規的情形而定，如下】：
酒駕：吊扣2年。
超速：吊扣1個月至3個月。
危險駕駛：吊扣6個月。
無照駕駛：吊扣1個月至3個月。
拒絕接受酒精或藥物檢測：吊扣2年。
車牌吊扣的期限屆滿後，民眾可持繳納罰鍰證明文件，至轄區監理機關辦理車牌吊扣贖回手續。監理機關受理後，將車牌發還給民眾。
【違規點數】
汽車駕駛人違反道路交通管理規定，除依規定處罰外，並得依對行車秩序及交通安全危害程度記違規點數1點至3點。違規點數的計算方式如下：
酒駕：經測試檢定吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達百分之0.05以上，處新台幣3萬元以上12萬元以下罰鍰，並吊扣駕照1年至2年，記違規點數35點。
超速：1~3點。
闖紅燈：記點3點。
危險駕駛：以危險方式駕車，如蛇行、甩尾、競速、逼車等，記點3點。
無照駕駛：未取得駕駛執照駕車，記點6點。
汽車駕駛人於一年內記違規點數每達12點者，吊扣駕駛執照2個月；2年內經吊扣駕駛執照2次，再經記違規點數者，吊銷其駕駛執照。
汽車駕駛人於一年內記違規點數達6點者，得申請自費參加道路交通安全講習。完成講習後，扣抵違規點數2點；其扣抵，自記違規點數達6點之日起算，1年內以1次為限。
【車牌贖回】
以台中市為例，民眾如有車牌吊扣的情形，可至台中市政府交通局監理服務中心辦理。
民眾辦理車牌吊扣贖回手續時，需攜帶以下文件：
繳納罰鍰證明文件
車輛行照
身分證或駕駛執照
輪胎小管家!! 解密汽車胎壓偵測器，保持最佳行車狀態!!
汽車胎壓偵測器是一個能夠保護你行車安全的重要裝置。這個裝置的運作方式很簡單，可以分為以下步驟：
1. 感測壓力：在每個輪胎內部都有一個小裝置，它感測輪胎的內部壓力。就像我們量血壓一樣，這個裝置可以感應到輪胎的壓力變化。
2. 傳送數據：這個裝置會將測得的輪胎壓力數據通過無線方式傳送到你的車內。就像手機和藍牙耳機之間傳送信息一樣。
3. 處理數據：你車內的一個小電腦會收到這些數據，並檢查每個輪胎的壓力是否正常。這個電腦會像一個守門員一樣，隨時注意輪胎的狀態。
4. 發出警告：如果有輪胎的壓力異常，這個小電腦會發出警告，讓你知道哪個輪胎可能有問題。這可能是通過車上的燈光或聲音提示。
5. 顯示給你看：最後，你可以在車上的顯示屏上看到每個輪胎的壓力數據。這樣你就能隨時掌握輪胎的狀態，確保安全行車。
簡單來說，胎壓偵測器就是一個可以即時監測你車子輪胎狀態的小幫手，確保你的行車更加安全。
胎壓偵測器又可分為「直接式」和「間接式」兩種類型，兩者在感測原理和安裝方式上有所不同。
1. 直接式胎壓偵測器：
– 感測原理：直接式胎壓偵測器直接在每個輪胎內部安裝壓力感測器。這些感測器通常是小巧的裝置，直接與輪胎內部的空氣接觸，測量輪胎內的壓力變化。
– 運作方式：感測器即時感知到輪胎壓力的變化，將數據透過無線通信技術（如藍牙或RFID）傳送到車輛內部的中央處理單元。
– 優點：提供精確的輪胎壓力數據，能夠即時檢測到輪胎的問題。
2. 間接式胎壓偵測器：
-感測原理：間接式胎壓偵測器並不直接在輪胎內感測壓力。相反，它利用車輛的ABS（防鎖死煞車系統）或ESP（電子穩定程序）等系統來監測輪胎轉速和其他相關數據。
-運作方式：當輪胎壓力下降時，輪胎的直徑會改變，這影響車輛的輪胎轉速。間接式偵測器通過監測這種變化來判斷是否存在輪胎壓力問題。
– 優點：不需要在每個輪胎內部安裝感測器，相對較簡單和成本較低。
簡單來說，直接式胎壓偵測器提供更精確的數據，能夠即時檢測到輪胎問題。而間接式胎壓偵測器雖然相對較簡單，但對於一些較簡單的應用場景也能提供基本的壓力監測功能。車輛製造商通常根據其特定車型和需求選擇合適的胎壓偵測技術。
